“大G”变“小G”,奔驰也“割韭菜”?
(资料图片)
“大G”对于很多人来说,是一台没开过但都见过的车,特别是在国内市场,地位可见一斑。而最近外媒曝光了一台G级小型纯电SUV,颇有“大G”变“小G即视感,不禁让人觉得梅赛德斯-奔驰也在割韭菜,还用“大G”的名声?
而这款“小G”到底如何?我们先来看看新车的产品力。
外观方面,拥有“大G”的影子。方盒子车身姿态复刻一遍,精髓拿捏。新车为纯电车型,因此前格栅为封闭式设计,这一点是有区别的。内部采用的满天星的图案装饰,同时中间为奔驰大标,与两侧圆形大灯用LED灯带连接。点亮时可以说有点设计感和科技氛围,但同时也似乎不太符合奔驰G级的身份,或许这就是纯电化的变化。
再看车身侧面,方正的造型,棱角分明的车身线条,凹凸有致的布局。另外G级车系经典的宽体范的前后轮拱、车门上的镀铬装饰条都未缺席,再匹配大尺寸轮毂,气度不凡,霸气依旧。
车辆尾部亦如此,如果忽略该车是一款纯电车型,呈现出的越野性能也是极强的,外挂式备胎比较吸睛,宽度尺寸方面和车辆一下有所缩小。而动力部分似乎有点弱了,纯电版的续航将在500公里左右,一个比较常规的数据。另外据悉也将提供燃油版车型。
总的来说,“大G”变“小G”,是拉低了奔驰G级的价值感,还是迫于形势的市场下沉?而且据悉新车在2026年才将正式发布,不过该车或为最便宜的G级车。因此这个时间放出这些信息是为了引发关注,还是探口风,也未可知。从目前网友们的反馈来看,都在吐槽奔驰的“割韭菜”行为,你怎么看呢,关于纯电版“小G”的曝光?欢迎留言讨论。
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