特斯拉的每一次价格调整都让人猝不及防，这一次也不例外！

今日（5月2日），当大多数消费者还沉浸在五一假期的愉快之中时，特斯拉又一次选择了价格调整。不过，这一次不是降价，而是涨价。给大家划一下重点：特斯拉Model 3与Model Y涨幅均为2000元，整个涨价幅度不大。那对于国内车市影响几何呢？且听圈哥一一道来。

【资料图】

价格上调，玩起“心理战”

相较于今年1月份的那一波凶猛的降价潮，此番特斯拉价格的上调幅度其实不大。具体来看，据特斯拉官网信息显示，目前，Model 3的入门价为23.19万元，而Model Y的入门价则来到了26.39万元。仅从本次价格上调的幅度来看，2000元的价格调整，基本上可以忽略不计。

相较于价格的上调，在圈哥看来，这只是特斯拉放的一个“烟雾弹”，就是要告诉观望的消费者：“大家注意了，我特斯拉可能又要涨价了，这次价格小幅度调整，就是给你们一个提醒，想要入手的消费者，可以尽快下手了。”不得不说，特斯拉这一招对中国消费者的心理拿捏得香港到位。在“买涨不买跌”的心理作用下，圈哥预计，特斯拉的订单量可能又要迎来一个小高潮。

“价格战”暂时告一段落

对于特斯拉而言，针对旗下车型进行价格上调，可以加速摇摆不定的消费者下单。而对于国内车市而言，由特斯拉引发的“价格战”可能暂时告一段落了。

今年1月，伴随着“国补”取消，叠加成本考虑，比亚迪、吉利、哪吒汽车、深蓝汽车、小鹏汽车等多家车企选择涨价。随后，特斯拉却大幅度降价，“一瓢冷水”让整个车市陷入了价格战的旋涡。一石激起千层浪，问界、小鹏、零跑等新势力率先扛不住压力，开始了跟风降价模式。

紧着而来的东风系史上最强“促销”的到来，直接把降价的战火从新能源传递到燃油车。一时间，本田、丰田、日产、长安、奇瑞、吉利乃至比亚迪等企业也纷纷开启了“促销”模式，这也让2023年的车市变得更加错综复杂。

如今，特斯拉率先站出来宣布“涨价”，释放了一个非常明显的信号，那就是车企们不要再“掀桌子”了，“价格战”暂时告一段落。当然，特斯拉也依旧要持续收割一波订单。至于未来怎么办？大家先歇一歇，喘口气再说。

其他车企跟不跟？

特斯拉降价，让一大波中国车企“掀桌子”促销，而这一次特斯拉涨价，其他车企跟不跟呢？在圈哥看来，其他车企跟进涨价的概率非常之小。理由如下：

首先，特斯拉本次价格上调幅度非常之小，2000元基本可以忽略不计，更多的有点跟消费者玩心理战的意思。其次，原材料成本持续下跌，碳酸锂价格从去年近60万元/端，已经跌破到20万元/吨，对于中国品牌而言，找不到涨价的理由。再者，中国品牌对价格调整比较谨慎，简单来说，就是品牌影响力弱，消费者对中国品牌涨价的容忍度低。

最后就是行业竞争白热化。目前，新能源的渗透率虽然不断新高，但是抛开比亚迪、特斯拉这两个领头羊之外，其余的大多数车企的日子其实一点都不风光，即便在降价的情况下，销量依旧不太乐观，自然也找不到涨价的勇气。

《车壹圈》认为，此番特斯拉的价格上调，无疑让处于“价格战”的国内车市多了一些喘息的机会。但对于中国品牌而言，更多的则需要自身多练内功，才能更好的在激烈的车市中拥有一席之地，毕竟谁也不知道，特斯拉是不是只是放了一个烟雾弹，为了让下一次“降价”来的猛烈一些。

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