林肯冒险家VS大众ID.4 CROZZ，两款高颜值SUV，选谁好？-实时

紧凑型SUV车型市场的关注度一直保持的比较高，在市场中有不少车型的成绩是相对理想的，林肯冒险家(图片|配置|询价)在刚进入市场之后的表现不错，不过这段时间的成绩出现了下滑。大众ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)进入市场之后的关注度也不错，那么它们之间应该如何选择呢?

销量解读：

(资料图)

我们按照2个月的销量来解读下这两款车型的销量走势，大众ID.4 CROZZ在1月以及2月分别卖出了532台、1640台，分别位列排行榜的第317名、第204名，大众ID.4 CROZZ的表现变好，和终端的诚意又一定的关系。林肯冒险家在1月以及2月分别卖出了2389台、1698台，分别位列排行榜的第151名、第201名，表现比较稳定，好消息就是新款的林肯冒险家有望年底改款，那么终端就有可能出现“清库存”的现象，价格会更有诚意。

近期优惠行情：

参考北京地区相关门店消息，林肯冒险家目前有2.5万元的优惠，诚意还是比较不错的，但是有进一步下降的空间。大众ID.4 CROZZ最低有9000元的优惠，显然终端需要更大的诚意。

外观解读：豪华PK简洁

林肯冒险家的外观设计的豪华大方，进气格栅的造型得体，周边的线条勾勒的比较细腻，编制样式的银色中网提升了档次感，前大灯组设计的圆润饱满，并且还配备了LED远近光源，点亮之后的视觉效果不错，进气口的两侧装饰了切割样式的线条来提升立体感，同时进气口的尺寸修长，前保险杠比较扎实。大众ID.4 CROZZ的前脸延续了家族式的设计风格，前大灯组的造型饱满，配合中间修长的灯带，营造出贯穿式前大灯组的即视感，两侧的通风口和中间的进气口相呼应。

林肯冒险家的车身设计的稳重扎实，窗线的两侧装饰了镀铬饰条来提升质感，A柱附近还装饰了车身铭牌，并且延伸出一条突出的腰线，和下裙位置的线条相呼应，营造出双腰线的即视感，多幅式的轮毂精致大方。大众ID.4 CROZZ的车身看上去流畅舒展，突出的腰线设计的较为细腻，车窗的周边以及门把手位置装饰了银色饰条来提升质感，多幅式轮毂采用的是低风阻的设计。

林肯冒险家的车尾设计的圆润饱满，扰流板比较宽大，而且还配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后和前大灯组呼应，周边还装饰了字母标识，后包围配备了厚实的护板，圆筒式的排气管提升了运动属性。大众ID.4 CROZZ的车尾设计的层次感分明，贯穿式的尾灯组比较宽大，内部透镜勾勒的比较清晰，同时尾标也是可以点亮的，反光灯带比较宽大，后包围配备了厚实的护板。

内饰简洁：大气PK简洁

林肯冒险家的内饰设计的比较大方，车内的用料扎实，而且配色方面比较稳重，中控台的层次感分明，细节处装饰了大量的黑色以及银色饰条来提升质感，多功能方向盘圆润扁平，抓握感不错，空调出风口比较修长，提升了实用性的表现，悬浮式的中控屏尺寸宽大，搭载的车机系统功能完善，按键式的换挡杆是个亮点，前排座椅的包裹性不错，乘坐感受舒适。

大众ID.4 CROZZ的内饰设计的比较简洁，车内的布局得体，细节处装饰了高亮的黑色饰条来提升质感，液晶仪表盘尺寸不大，但是数据的显示清晰，换挡杆的样式设计的比较有想法，多功能方向盘圆润扁平，前排的储物空间比较多，而且还配备了充电接口，细节处理到位，座椅的用料扎实，支撑性以及包裹性都不错，乘坐感受理想。尺寸方面，大众ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592*1852*1629mm，轴距为2765mm，林肯冒险家的尺寸分别为4615*1887*1630mm，轴距为2711mm，大众ID.4 CROZZ的空间表现更好。

动力对比：

大众ID.4 CROZZ提供的是后置单电机以及前后双电机的动力总成，单电机的总功率为125KW、150KW，总扭矩为310N.m，双电机的总功率为230N.m、总扭矩为472N.m。林肯冒险家提供的是2.0T发动机，传动系统匹配的是8AT变速箱，最大输出功率为180KW，最大扭矩为390N.m，动力输出都比较强劲。

配置对比：

选取冒险家 2022款 2.0T 两驱尊悦版(24.68万)和ID.4 CROZZ 2022款 长续航PURE+(23.79万)对比，后者智能化配置丰富，前者实用性功能齐全。

用车成本：

保险费用方面，冒险家商业保险共计5613元，购买明细为：100万额度第三者责任险、车辆损失险3378元、5万额度车上人员责任险(司机)、1万额度车上人员责任险(乘客)。我们以6万公里为一个大的用车周期,这样来看,冒险家6万公里需要支付的保养费用大概是9800元,如果按照每年行驶2万公里来计算,平均每年需要支付的费用就是3267元。。而油费方面，根据NEDC综合油耗7.5L/00km，以及北京地区95号汽油8.29元/L计算，一年的油费就是：12435元。那么总计一年的用车成本为：21315元左右。

按照以上同样的保额和行驶公里数，ID.4 CROZZ 在保险方面：交强险950元+5499元商业险=6449元，首保免费的情况下，前6万公里的保养总费用在3876元左右，以每年行驶2万公里计算，每年保养费用约为1292元。电费方面，按照选取车型百公里电耗为14.3kWh，北京地区0.6元/度，一年电费1716元。那么用车成本就是9457元。可以发现，大众ID.4 CROZZ的用车成本是比较低的。

总结：可以看出，林肯冒险家在动力水平和颜值方面有一定的优势，延续了豪华品牌造车的精致度，是比较适合喜欢小资的年轻人的。而大众ID.4 CROZZ的配置比较丰富，可玩性较高，同样适合家用。如果你追求豪华感，选择前者，喜欢智能化配置，选后者。

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